سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

خرید بصورت بسته های 10 عددی

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

خرید بصورت بسته های 100 عددی

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

دسته سيم عقب چپ و راست از هر لحاظ مانند هم هستند بطوريكه كليه مشخصات سوكتها و قطعات برقي متصل به اين دو دسته سيم يكسان هستند. اين دسته سيم با نام Harness Door Rear شناخته مي شود و فقط از يك طرف توسط اينتركانكتورهاي 9 پايه قهوه اي رنگ 32IC و 33IC به دسته سيم اتاق متصل مي شوند. قطعات زير بر روي دسته سيم عقب چپ يا راست نصب مي گردند: المپ درب، اينتركانكتور دسته سيم اتاق به دسته سيم درب عقب،سوئيچ الدري عقب، موتور و كليد شيشه باالبر ، موتور محرك قفل درب .

سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

خرید بصورت بسته های 10 عددی

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

خرید بصورت بسته های 100 عددی

خرید بصورت بسته 50 عددی

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود