0

سبد خرید

جمع کل:0 تومان
هزینه ارسال:
مبلغ قابل پرداخت: 0 تومان

سوزن انژکتور

اگر به‌دنبال بهینه‌سازی عملکرد و کارایی موتور وسیله نقلیه خود هستید، در همین صفحه طیف گسترده‌ای از سوزن‌های انژکتور با کیفیت بالا ارائه شده‌اند که برای وسایل نقلیه مختلف مناسب هستند. سوزن‌های انژکتور ما از مواد مرغوب ساخته شده‌اند، بادوام هستند و می‌توانند فشار و دمای بالای سیستم‌های تزریق سوخت مدرن را تحمل کنند.

34 محصول یافت شد

سوزن انژکتور سه سوراخ کمر صورتی مکانیکا سوزن انژکتور سه سوراخ کمر صورتی مکانیکا

سوزن انژکتور سه سوراخ کمر صورتی مکانیکا

645,000 تومان

وظیفه سوزن انژکتور پاشش سوخت در داخل موتور خودرو است. انژکتور خودرو ، یک وسیله الکتریکی مکانیکی است که وظیفه آن کنترل میزان و شدت پاشش سوخت

سوزن انژکتور پژو پایه کوتاه نارنجی مکانیکا سوزن انژکتور پژو پایه کوتاه نارنجی مکانیکا

سوزن انژکتور پژو پایه کوتاه نارنجی مکانیکا

645,000 تومان

وظیفه سوزن انژکتور پاشش سوخت در داخل موتور خودرو است. انژکتور خودرو ، یک وسیله الکتریکی مکانیکی است که وظیفه آن کنترل میزان و شدت پاشش سوخت



اگر به‌دنبال بهینه‌سازی عملکرد و کارایی موتور وسیله نقلیه خود هستید، در همین صفحه طیف گسترده‌ای از سوزن‌های انژکتور با کیفیت بالا ارائه شده‌اند که برای وسایل نقلیه مختلف مناسب هستند. سوزن‌های انژکتور ما از مواد مرغوب ساخته شده‌اند، بادوام هستند و می‌توانند فشار و دمای بالای سیستم‌های تزریق سوخت مدرن را تحمل کنند.

چه یک مکانیک حرفه‌ای باشید و چه بخواهید سوزن انژکتور موتور خود را تعویض کنید، می‌توانید از بین سوزن‌های موجود در این صفحه از مکانیکا یدک؛ فروشگاه خرید لوازم یدکی خودرو، مدل مناسب با خودروی خود را انتخاب کنید. همچنین، اگر به اطلاعات بیشتری قبل از خرید نیاز دارید، ما در اینجا اطلاعات کافی را درباره سوزن انژکتور در اختیار شما قرار می‌دهیم.

سوزن انژکتور چیست؟

سوزن انژکتور قطعه‌ای است که در سیستم‌های تزریق سوخت برای رساندن سوخت از پمپ سوخت به محفظه احتراق موتور استفاده می‌شود. سوزن انژکتور جزء کوچک و دقیقی است که با باز و بسته‌شدن یک سوپاپ کار می‌کند تا سوخت را در زمان و مقدار صحیح وارد محفظه احتراق کند. سوزن توسط یک سیستم شیر برقی یا هیدرولیک هدایت می‌شود که خود توسط واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) کنترل می‌گردد.

سوزن‌های انژکتور معمولاً از فولاد ضدزنگ مرغوب یا سایر مواد بادوام ساخته می‌شوند تا قادر به تحمل فشار بالا و دمای بالا باشند. آنها به گونه‌ای طراحی می‌گردند که دقت بالایی داشته باشند و سوخت را با سرعت کافی و در زمان دقیق به موتور تحویل دهند تا راندمان احتراق بهینه باقی بماند و در عین حال انتشار گازهای گلخانه‌ای به‌حداقل برسد.

سوزن‌های انژکتور جزء ضروری سیستم‌های تزریق سوخت مدرن هستند که تقریباً در تمام موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده می‌شوند. آنها در طیف گسترده‌ای از کاربردها، از خودروها و کامیون‌ها گرفته تا موتورهای هواپیما و دریایی استفاده می‌شوند و برای عملکرد و کارایی این موتورها بسیار مهم هستند.

قطعات انژکتور و محل قرارگیری سوزن

انژکتور خودرو جزء ضروری سیستم سوخت است که وظیفه رساندن سوخت به موتور را بر عهده دارد. انژکتور از چند قسمت شامل نازل، سوپاپ، فنر و سوزن تشکیل شده است.

نازل (nozzle) قسمتی از انژکتور است که وظیفه پاشش سوخت به داخل محفظه احتراق را بر عهده دارد. این بخش برای تولید یک غبار ریز از سوخت طراحی شده است که به‌طور مساوی در سراسر محفظه احتراق توزیع می‌شود. این نازل معمولاً از مواد با استحکام بالا مانند سرامیک یا فولاد ساخته می‌شود تا در برابر فشارها و دماهای بالا در موتور مقاومت کند.

سوپاپ (valve) یکی دیگر از بخش‌های حیاتی انژکتور است که میزان سوخت وارد‌شده به انژکتور را تنظیم می‌کند. این قطعه مسئول باز و بسته‌کردن انژکتور در زمان مناسب برای اطمینان از تحویل سوخت با زمان‌بندی دقیق است. سوپاپ نیز معمولاً از مواد با مقاومت بالا مانند فولاد ضدزنگ یا تیتانیوم ساخته می‌شود تا در برابر فشارها و دماهای بالا در موتور مقاومت کند.

فنر وظیفه اطمینان از بسته‌ماندن سوپاپ در صورت عدم‌فشار کافی سوخت را بر عهده دارد. این قطعه طراحی شده است تا نیروی لازم را برای بسته‌نگه‌داشتن سوپاپ در برابر فشارهای بالای سوخت در موتور فراهم کند. فنر معمولاً از مواد با مقاومت بالا مانند فولاد یا تیتانیوم ساخته می‌شود.

سوزن (spring) بخشی از انژکتور است که وظیفه کنترل جریان سوخت را بر عهده دارد. این قطعه در پایین انژکتور قرار دارد و وظیفه تنظیم میزان سوختی که وارد محفظه احتراق می‌شود را بر عهده دارد. هنگامی که انژکتور فعال می‌شود، یک سیگنال الکتریکی باعث می‌شود که سوزن از جای خود بلند شود و به سوخت اجازه دهد از طریق نازل به محفظه احتراق جریان یابد.

سوزن از طریق یک سری پیوند و محور به سایر قسمت‌های انژکتور متصل می‌شود. این اتصالات حرکت سوزن را به دریچه منتقل می‌کنند و انژکتور را باز یا بسته می‌نمایند. طراحی این اتصالات بسته به نوع انژکتور می‌تواند متفاوت باشد، اما همگی هدف یکسانی دارند و آن اتصال سوزن به شیر است.

یک سوزن انژکتور خوب چه ویژگی‌هایی دارد؟

همان‌طور که گفتیم، سوزن‌های انژکتور، جزء حیاتی یک سیستم سوخت‌رسانی هستند. اگر این اجزا کیفیت خوبی نداشته باشند، سوخت‌رسانی به‌طور بهینه انجام نمی‌شود. ویژگی‌های یک سوزن انژکتور خوب به‌شرح زیر است:

●      دقت: یک سوزن انژکتور خوب باید دقیق باشد؛ به این معنی که بتواند سوخت را به میزان مناسب و در زمان مناسب تحویل دهد. این ویژگی برای اطمینان از عملکرد روان و کارآمد موتور مهم است.

●      دوام: مواد مورد استفاده برای ساخت سوزن باید به اندازه کافی بادوام باشد تا فشار و دمای بالای سیستم سوخت را در مدت زمان طولانی تحمل کند. سوزن باید بتواند در برابر سایش و فشار، خوردگی و آسیب ناشی از آلاینده‌ای موجود در سوخت مقاومت کند.

●      عملکرد ثابت (Consistency): سوزن باید در عملکرد خود از یک تزریق به تزریق بعدی ثابت باقی بماند. این بدان معناست که سوخت باید به شیوه‌ای ثابت و بدون هیچ‌گونه نوسان یا انحرافی به محفظه سوخت تحویل داده شود.

●      سازگاری: سوزن باید با سیستم سوخت‌رسانی و سایر اجزای موتور سازگار باشد. این بدان معنی است که باید بتواند بدون ایجاد آسیب یا تداخل با سایر قطعات، به‌خوبی کار کند.

●      پاسخگویی: سوزن باید به تغییرات شرایط موتور مانند تغییر بار یا سرعت، پاسخگو باشد. این بدان معنی است که باید بتواند تحویل سوخت را مطابق با تغییرات تنظیم کند تا از عملکرد و کارایی مطلوب، اطمینان حاصل نماید.

در چه شرایطی سوزن انژکتور آسیب می‌بیند؟

به‌طور کلی، عواملی که به سوزن انژکتور آسیب زده و سبب خرابی آن می‌شوند به‌شرح زیر هستند:

 سوخت آلوده: یکی از شایع‌ترین دلایل آسیب به سوزن انژکتور، سوخت آلوده است. این آلودگی می‌تواند شامل کثیفی و سایر ذرات معلق باشد که می‌توانند سوزن را مسدود کرده یا باعث چسبیدن آن شوند و از جریان مناسب سوخت جلوگیری کنند. با گذشت زمان، این آلودگی می‌تواند باعث آسیب‌دیدن سوزن یا حتی شکستن کامل آن شود.

فرسودگی: انژکتورها در طول زمان در معرض میزان قابل توجهی سایش و فرسودگی قرار می‌گیرند؛ به‌خصوص در موتورهایی با کارایی بالا که به‌طور مکرر مورد استفاده قرار می‌گیرند. استفاده مکرر می‌تواند باعث فرسودگی یا حتی خم‌شدن سوزن شود؛ که خود می‌تواند منجر به کاهش راندمان سوخت و عملکرد موتور گردد.

استفاده بیش از حد: انژکتورهایی که بیش از حد مورد استفاده قرار می‌گیرند یا فشار بر روی آنها از حد مجاز بیشتر است، به دلیل سطوح بالای استرس و فشاری که تحت آن قرار می‌گیرند، آسیب می‌بینند. آسیب به انژکتور می‌تواند باعث تاب‌برداشتن یا آسیب‌دیدن سوزن شود که خود منجر به‌کاهش راندمان سوخت و عملکرد موتور می‌گردد.

نگهداری ضعیف: انژکتورهایی که به‌درستی نگهداری یا تمیز نمی‌شوند ممکن است به‌مرور زمان مسدود شده یا آسیب ببینند. این آلودگی می‌تواند منجر به‌کاهش راندمان سوخت و همچنین، افزایش آلاینده‌ها و خطر خرابی موتور شود.

علائم خرابی سوزن انژکتور

علائم زیر می‌توانند نشانه‌ای از خرابی سوزن انژکتور باشند. با این حال لازم است یک مکانیک ماهر دلایل دیگر را نیز مورد بررسی قرار دهد.

●      مصرف زیاد سوخت: یکی از رایج‌ترین علائم خرابی سوزن انژکتور، مصرف زیاد سوخت است. هنگامی که سوزن انژکتور به‌درستی کار نمی‌کند، موتور بیش از حد معمول سوخت مصرف کند. این به این دلیل است که موتور مقدار کافی سوخت دریافت نمی‌کند و بنابراین، راندمان آن کاهش می‌یابد. کاهش راندمان موتور به معنای مصرف مقادیر بیشتر سوخت برای میزانی از کارایی است که پیش از این ارائه می‌شده است.

●      خاموش‌شدن موتور: یکی دیگر از علائم خرابی سوزن انژکتور، خاموش‌شدن موتور است. هنگامی که سوزن انژکتور مسدود شده یا آسیب دیده باشد، می‌تواند باعث توزیع نامتعادل سوخت در موتور شده و در نتیجه بنزین به‌درستی نسوزد. عدم اشتغال کامل سوخت، می‌تواند مانع کارکرد طبیعی موتور شده، قدرت آن را کاهش دهد و حتی در مواردی سبب خاموشی موتور شود.

●      لرزش، هنگام ایستادن (Rough Idle): لرزش، هنگام ایستادن یکی دیگر از علائم خرابی سوزن انژکتور است. هنگامی که سوزن به‌درستی کار نمی‌کند، سوخت رسانی به‌درستی انجام نمی‌شود و کارکرد موتور تغییر می‌کند. این کارکرد تغییر‌یافته به‌شکل لرزش هنگام توقف نشان‌داده می‌شود. 

●      تغییر عملکرد موتور: هرگونه تغییری در عملکرد موتور می‌تواند ناشی از خرابی سوزن انژکتور باشد. یک مکانیک ماهر می‌تواند دلیل تغییر در عملکرد را متوجه شده و در صورت لزوم، سوزن انژکتور را تعویض کند.

●      روشن‌شدن چراغ موتور: روشن‌شدن چراغ چک موتور نیز ممکن است نشان‌دهنده خرابی سوزن انژکتور باشد. هنگامی که سوزن به‌درستی کار نمی‌کند، می‌تواند باعث شود موتور از پارامترهای قابل قبول خارج شده و در نتیجه چراغ موتور روشن شود.

انژکتور خودرو جزء پیچیده‌ای از سیستم سوخت است که وظیفه رساندن سوخت به موتور با زمان‌بندی و فشار دقیق را بر عهده دارد. انژکتور از چند قسمت شامل نازل، سوپاپ، فنر و سوزن تشکیل شده است. سوزن بخش مهمی از انژکتور است که جریان سوخت را کنترل می‌کند و از طریق یک سری اتصالات و محورها به سایر قسمت‌های انژکتور متصل می‌شود. خرابی سوزن می‌تواند انتقال دقیق و صحیح سوخت را با چالش روبرو کرده و سبب مشکلاتی برای عملکرد موتور شود. خودروهای گوناگون از انواع مختلفی از سوزن انژکتور بهره می‌برند. شما می‌توانید، سوزن‌های انژکتور مختلف را مشاهده کرده و نوعی را که مناسب خودروی شماست خریداری کنید.