مهمترین وظیفه حسگرهای ترمز ABS این است که به بررسی و کنترل سرعت چهار چرخ خودرو میپردازند.
سنسور اکسیژن یا سنسور لامبدا (lambda sensor) یک قطعه الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در مایع یا گاز را اندازه گیری می کند. وظیفه سنسور اکسیژن در موتورهای احتراق داخلی اندازه گیری نسبت اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز است. مقادیر اندازه گیری شده توسط این حسگر برای مدیریت موتور در سیستم های انژکتوری و همچنین کنترل آلاینده های حاصل از احتراق سوخت به کار می روند. وجود اکسیژن به میزان لازم برای انجام فرایند احتراق و کارکرد صحیح موتور امری حیاتی است و در صورتی که نسبت اکسیژن و سوخت به اندازه کافی نباشد عملکرد موتور خودرو دچار مشکل خواهد شد به همین دلیل است که سنسور اکسیژن را باید یکی از قطعات کوچک اما مهم خودروهای با موتور احتراق داخلی دانست.
این قطعه دارای یک موتور داخلی کوچک جهت پمپاژ آب داخل مخزن به آب پاش های جلو و عقب شیشه ها میباشد. زمانیکه تیغه برف پاکن ها روشن می شوند با آب این قطعه وارد مدار شده و عمل پاشش را انجام میدهد.
تمام قطعات قابل تعویض یک خودرو که باید توسط سیمهای متعدد به یکدیگر و به موتور متصل شوند توسط انواع مختلف سوکت خودرو با یکدیگر ارتباط دارند. سوکتها قطعاتی هستند که قطع و وصل آنها به آسانی صورت میگیرد بنابراین نقش انواع سوکت خودرو در تسهیل فرایند تعمیر و تعویض قطعات خودرو بسیار حیاتی است.
ا ی سی یو همان کامپیوتر خودرو است که وظیفه کنترل و هماهنگی بین بخشهای مختلف را به عهده دارد. Electronic Control Unit یا ECU با تعدا زیادی سنسور در بخشهای مختلف موتور و خودرو در ارتباط است. سنسورهای خودرو اطلاعات را به کامپیوتر خودرو ارسال میکنند و براساس این اطلاعات، دستوری را از کامیپوتر خودرو دریافت میکنند. در واقع سنسورها به دستوراتی که از ECU مخابره میشود عمل میکنند. در صورتی که کامپیوتر خودرو با مشکلی مواجه شود، سنسورها از کار میافتند یا به درستی عمل نمیکنند. تعداد سنسورها در خودروهای امروزی بسیار زیاد است و هرچه این سنسورها بیشتر باشد تشخیص شرایط خودرو توسط کامپیوتر آسانتر میشود.
رله یک قطعه الکترومکانیکی به شمار می آید که در مدارات الکتریکی مختلف مورد استفاده قرار گرفته و کاربرد آن به عنوان یک کلید ساده شناخته می شود. اما این قطعه با کلیدها یک سری تفاوت ها دارد. در واقع رله ها برخلاف کلید که برای باز و بسته شدن آن باید به صورت دستی عمل کرد، در آن ها باز و بسته شدن با کمک نیروی برق یا جریان الکتریکی انجام خواهد گرفت. نکته بسیار مهمی که باید بدانید این است که بهره گیری مزایای زیادی را به ما می دهد و یکی از مهمترین مزایای آن این است که رله این امکان را به ما می دهد تا بتوانیم دو بخش مجزاء یک سیستم که دارای دو منبع ولتاژ مختلف هستند، از یک دیگر جدا سازیم. به عنوان مثال می توان اشاره داشت که با استفاده از این قطعه خاص خواهیم توانست که یک موتور الکتریکی ۲۲۰ ولت را به وسیله میکرو کنترلر که دارای ولتاژ ۵ ولت است بدون هرگونه اتصال فیزیکی بین آن ها راه اندازی نماییم
جهت دریافت استعلام قیمت مناسب برای کلیه دسته سیم ها با شماره ذیل تماس بگیرید : 09123176697 اين دسته سيم در زير درب صندوق عقب واقع شده است و با نام harness Lid Trunk شناخته مي شود. اين دسته سيم از يك طرف توسط يك اينتركانكتور 9 پايه قهوه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود و قسمت های ذیل روی این دسته سیم قرار دارند : 6 عدد چراغ نمره پلا ك – چراغهاي عقب روي درب صندوق و محرك صندوق پران
جهت دریافت استعلام قیمت مناسب برای کلیه دسته سیم ها با شماره ذیل تماس بگیرید : 09123176697 اين دسته سيم در زير درب صندوق عقب واقع شده است و با نام harness Lid Trunk شناخته مي شود. اين دسته سيم از يك طرف توسط يك اينتركانكتور 9 پايه قهوه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود و قسمت های ذیل روی این دسته سیم قرار دارند : 6 عدد چراغ نمره پلا ك – چراغهاي عقب روي درب صندوق و محرك صندوق پران
جهت دریافت استعلام قیمت مناسب برای کلیه دسته سیم ها با شماره ذیل تماس بگیرید : 09123176697 اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 13 پايه مشكي به دسته سيم اصلي متصل مـي شـود و قطعـات الكتريكـي سقف اتاق در قسمت جلو خودرو را در بر مي گيرد. نام لاتین آنLamp Roof Front مي باشد و شامل قطعات زير مي باشد. گيرنده و فرستند راديويي قفل مركزي، چراغ نقشه خواني، چراغ سقفي جلـو و لامپ روشـنايي افتـاب گبیر جلـو
جهت دریافت استعلام قیمت مناسب برای کلیه دسته سیم ها با شماره ذیل تماس بگیرید : 09123176697 اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 13 پايه مشكي به دسته سيم اصلي متصل مـي شـود و قطعـات الكتريكـي سقف اتاق در قسمت جلو خودرو را در بر مي گيرد. نام لاتین آن Lamp Roof Front مي باشد و شامل قطعات زير مي باشد. گيرنده و فرستند راديويي قفل مركزي، چراغ نقشه خواني، چراغ سقفي جلـو و لامپ روشـنايي افتـاب گبیر جلـو
جهت دریافت استعلام قیمت مناسب برای کلیه دسته سیم ها با شماره ذیل تماس بگیرید : 09123176697
اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 13 پايه مشكي به دسته سيم اصلي متصل مـي شـود و قطعـات الكتريكـي سقف اتاق در قسمت جلو خودرو را در بر مي گيرد. نام لاتین آن Lamp Roof Front مي باشد و شامل قطعات زير مي باشد، گيرنده و فرستند راديويي قفل مركزي، چراغ نقشه خواني، چراغ سقفي جلـو و المـپ روشـنايي افتـاب گبیر جلـو .
اين دسته سيم با نام Harness Door Driver Front شناخته مي شود و اجزا و قطعات الكتريكي موجود بر روي درب راننده را به ساير اجزا ارتباط مي دهد. اين دسته سيم از يك سو به دسته سيم اصلي مرتبط است و از سوي ديگر به دسته سيم ديگري به نام " دسته سيم سوئيچ الكتريكي درب راننده" . قطعات و فانكشنهاي زير بر روي اين دسته سيم سوار هستند. كليد لادري ، لامپ درب ، كليه تنظيمات آينه برقي مانند تنظيم آينه از داخل و يا قابليت تاشوندگي آينه، موتور شيشه بالابر برقي ، موتور و سوئيچ محرك قفل درب .
اين دسته سيم با نام Harness Door Driver Front شناخته مي شود و اجزا و قطعات الكتريكي موجود بر روي درب راننده را به ساير اجزا ارتباط مي دهد. اين دسته سيم از يك سو به دسته سيم اصلي مرتبط است و از سوي ديگر به دسته سيم ديگري به نام " دسته سيم سوئيچ الكتريكي درب راننده" . قطعات و فانكشنهاي زير بر روي اين دسته سيم سوار هستند. كليد لادري ، لامپ درب ، كليه تنظيمات آينه برقي مانند تنظيم آينه از داخل و يا قابليت تاشوندگي آينه، موتور شيشه بالابر برقي ، موتور و سوئيچ محرك قفل درب .
دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود
