وظیفه سوزن انژکتور پاشش سوخت در داخل موتور خودرو است. انژکتور خودرو ، یک وسیله الکتریکی مکانیکی است که وظیفه آن کنترل میزان و شدت پاشش سوخت به درون سیلندر می‌باشد. هدف از به کارگیری سیستم انژکتور در خودروها ، تلاش برای کاهش مصرف سوخت ، کاهش آلودگی و افزایش راندمان و سرعت خودرو می‌باشد. به دلیل آن که سیستم الکترونیک خودرو ، به تنهایی قادر به انجام این سیکل نمی‌باشد ؛ از قطعه‌ای به نام کاتالیزور استفاده می‌شود. سیستم انژکتور در خودرو ، عملکردی شبیه به کاربراتور دارد. یعنی در واقع سوخت و هوا را ترکیب کرده و به نسبت لازم ، آن را به موتور تزریق می‌کند و موجب کاهش مصرف سوخت و مقدار آلودگی هوا می‌شود. از انژکتور در ورودی هر سیلندر استفاده می‌شود و وظیفه آن ، سوخت‌ رسانی به محفظه احتراق خودرو است.

کلید جهت استفاده برای اعمال فرمان از طرف کاربر به موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این کلید داری قدرت ماندگاری بالا بوده و از موارد خرابی آن فقط می توان به ضربه شدید اشاره کرد..

کلید جهت استفاده برای اعمال فرمان از طرف کاربر به موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این کلید داری قدرت ماندگاری بالا بوده و از موارد خرابی آن فقط می توان به ضربه شدید اشاره کرد..

کلید جهت استفاده برای اعمال فرمان از طرف کاربر به موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این کلید داری قدرت ماندگاری بالا بوده و از موارد خرابی آن فقط می توان به ضربه شدید اشاره کرد..

به قطعه‌ای گفته می‌شود که روی خروجی محفظه سوخت خودرو سوار می‌شود و با جذب بخارات بنزین از ورود آن‌ها به هوای محیط پیشگیری می‌نماید.

ایسیو SSAT پژو 405 با موتور XU7 بنزینی شرکتی با EMS است در برخی مدل های بعد از ۱۳۸۹ نیز نصب شده است . این مدل ایسیو بدون حافظه خارجی است یا اصطلاحا Noflash است . این مدل ای سی یو بر روی پژو پارس بنزینی با موتور XU7 هم نصب شده است.

ایسیو J35 پژو 206 دوگانه,والئو بین سال های 88 تا 91 فقط برروی خودرو پژو 206 SD دوگانه TU5 تیپ 5 قرار گرفت.