تمام قطعات قابل تعویض یک خودرو که باید توسط سیم‌های متعدد به یکدیگر و به موتور متصل شوند توسط انواع مختلف سوکت خودرو با یکدیگر ارتباط دارند. سوکت‌ها قطعاتی هستند که قطع و وصل آنها به آسانی صورت می‌گیرد بنابراین نقش انواع سوکت خودرو در تسهیل فرایند تعمیر و تعویض قطعات خودرو بسیار حیاتی است.

فشنگی آب رادیاتور درواقع با مقاومت معکوس در برابر دمای آب موجب تعادل دما در موتور می‌شود. زمانی که دمای پیرامون آن کاهش یابد مقاومت آن بیشتر می‌شود و با افزایش دما مقاومت آن کاهش پیدا می‌کند و در دمای حدود ۹۷ درجه از خود هیچ مقاومتی نشان نداده و موجب راه‌اندازی فن ماشین می‌گردد

تمام قطعات قابل تعویض یک خودرو که باید توسط سیم‌های متعدد به یکدیگر و به موتور متصل شوند توسط انواع مختلف سوکت خودرو با یکدیگر ارتباط دارند. سوکت‌ها قطعاتی هستند که قطع و وصل آنها به آسانی صورت می‌گیرد بنابراین نقش انواع سوکت خودرو در تسهیل فرایند تعمیر و تعویض قطعات خودرو بسیار حیاتی است.

پیکان وانت های دوگانه بعد از مدل 93 که دارای استاندارد آلایندگی Euro4 هستند فقط از ایسیو زیمنس با پشتیبانی شبکه استفاده می کنند . توجه داشته باشید زیمنس های معمولی قابل جایگزینی با این ایسیو نیست .

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

سیستم سوخت پاش در خودروها، وظیفه رساندن سوخت از باک به داخل سیلندر موتور را دارد. انژکتور در ابتدا برای موتورهای دیزلی طراحی شد ولی امروزه جایگزین کاربراتور در خودروهای بنزینی نیز شده است. در سیستم‌های کاربراتوری سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر به نسبت معینی مخلوط می‌شوند و در مرحله مکش پیستون وارد محفظه احتراق موتور می‌شوند؛ ولی در سیستم‌های انژکتوری در مرحله تنفس فقط هوا وارد موتور می‌شود و زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می‌شود، انژکتور سوخت را به صورت ذرات ریز وارد سیلندر می‌کند.

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم اصلي :همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم اصلي :همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم اصلي :همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم اصلي :همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .

دسته سيم اصلي :همانطور كه از نام آن يیداست يكي از مهمترين دسته سيمهاي بكار رفتـه در هـر خـودرو اسـت . وظيفه اصلي اين دسته سيم اتصال دسته سيمهاي مختلف خودرو به هم ديگر است. . بعبـارت ديگـر ، ايـن دسـته سيم، قطعات و ادوات الكتريكي بين محفظه موتور و جلوي خودرو را به اتاق و عقب خودرو ارتباط مي دهد. يعنـي مي تواند دسته سيم موتور را به دسته سيم داشبورد وصل كند و يا دسته سيم سيني فن را به دسته سيم داشبورد متصل كند. و يا دسته سيم موتور را مي تواند به دسته سيم اتاق وصل نمايد .