كليه قطعات الكتريكي واقع در پنل داشبورد خودرو به دسته سيم داشبورد متصل مي گردند. دسته سيم داشبورد در مسير انتها قرار دارد. يعني بعد از دسته سيم اصلي قرار دارد و فقط از يك طرف به دسته سيم اصلي متصل مي گردد

كليه قطعات الكتريكي واقع در پنل داشبورد خودرو به دسته سيم داشبورد متصل مي گردند. دسته سيم داشبورد در مسير انتها قرار دارد. يعني بعد از دسته سيم اصلي قرار دارد و فقط از يك طرف به دسته سيم اصلي متصل مي گردد

اين دسته سيم بر روي پكيج بخاري كامل قرار دارد. نام لاتین آنHarness Heater ميباشدو اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 11 پايه سفيد به دسته سيم اصلي متصل مي شود. اين دسته سيم به پنل بخاري –كولر متصل مي گردد و شامل قطعات زير مي باشد: ترميستور دماي اواپراتور، مدول فن بخاري، پنل بخاري ، موتور تهويه هوا ، كنترل يونيت دماي اتاق.

اين دسته سيم بر روي پكيج بخاري كامل قرار دارد. نام لاتین آنHarness Heater ميباشدو اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 11 پايه سفيد به دسته سيم اصلي متصل مي شود. اين دسته سيم به پنل بخاري –كولر متصل مي گردد و شامل قطعات زير مي باشد: ترميستور دماي اواپراتور، مدول فن بخاري، پنل بخاري ، موتور تهويه هوا ، كنترل يونيت دماي اتاق

اين دسته سيم بر روي پكيج بخاري كامل قرار دارد. نام لاتین آنHarness Heater ميباشدو اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 11 پايه سفيد به دسته سيم اصلي متصل مي شود. اين دسته سيم به پنل بخاري –كولر متصل مي گردد و شامل قطعات زير مي باشد: ترميستور دماي اواپراتور، مدول فن بخاري، پنل بخاري ، موتور تهويه هوا ، كنترل يونيت دماي اتاق

اين دسته سيم بر روي پكيج بخاري كامل قرار دارد. نام لاتین آنHarness Heater ميباشدو اين دسته سيم توسط يك اينتركانكتور 11 پايه سفيد به دسته سيم اصلي متصل مي شود. اين دسته سيم به پنل بخاري –كولر متصل مي گردد و شامل قطعات زير مي باشد: ترميستور دماي اواپراتور، مدول فن بخاري، پنل بخاري ، موتور تهويه هوا ، كنترل يونيت دماي اتاق

كليه قطعات الكتريكي واقع در پنل داشبورد خودرو به دسته سيم داشبورد متصل مي گردند. دسته سيم داشبورد در مسير انتها قرار دارد. يعني بعد از دسته سيم اصلي قرار دارد و فقط از يك طرف به دسته سيم اصلي متصل مي گردد

كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور و. دسته سيم موتور خود از دو دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. دسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور و. دسته سيم موتور خود از دو دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. دسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور و. دسته سيم موتور خود از دو دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. دسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود

دسته سيم موتور خود از دو دسته دسته سيم بزرگ موتور و ديگري دسته سيم كوچك تشكيل شده است. كليه قطعات الكتريكي مرتبط با موتور ودسته سيم كوچك فقط فانكشن مهم اتصال به انژكتور ها را در برمي گيرد. دسته سيم موتور سه بخش دارد. بخش اصلي و بزرگ و دو بخش ديگر يكي انژكتورهاي بنزين و گاز را در بر دارد و ديگري كويل ها را. دسته سيم موتور فقط از طريق دو اينتركانكتور ماسوره اي گرد مشكي و قهوه اي واق در جلوي جعبه فيوز كالسكه اي به دسته سيم اصلي متصل مي شود