قطعه فوق مربوط به سر( هد) پمپ بنزین بوده و در صورت خرابی آن ( شکستگی ،سوختی محل سوکت و ...) با تعویض قطعه فوق نیاز به تعویض کل پمپ نمیباشد

قطعه فوق مربوط به سر( هد) پمپ بنزین بوده و در صورت خرابی آن ( شکستگی ،سوختی محل سوکت و ...) با تعویض قطعه فوق نیاز به تعویض کل پمپ نمیباشد

قطعه فوق مربوط به سر( هد) پمپ بنزین بوده و در صورت خرابی آن ( شکستگی ،سوختی محل سوکت و ...) با تعویض قطعه فوق نیاز به تعویض کل پمپ نمیباشد

فشنگی آب رادیاتور درواقع با مقاومت معکوس در برابر دمای آب موجب تعادل دما در موتور می‌شود. زمانی که دمای پیرامون آن کاهش یابد مقاومت آن بیشتر می‌شود و با افزایش دما مقاومت آن کاهش پیدا می‌کند و در دمای حدود ۹۷ درجه از خود هیچ مقاومتی نشان نداده و موجب راه‌اندازی فن ماشین می‌گردد

فشنگی آب رادیاتور درواقع با مقاومت معکوس در برابر دمای آب موجب تعادل دما در موتور می‌شود. زمانی که دمای پیرامون آن کاهش یابد مقاومت آن بیشتر می‌شود و با افزایش دما مقاومت آن کاهش پیدا می‌کند و در دمای حدود ۹۷ درجه از خود هیچ مقاومتی نشان نداده و موجب راه‌اندازی فن ماشین می‌گردد

روغن موتور و روغن‌کاری قطعات نقش حیاتی در کارکرد درست موتور خودرو بر عهده دارد و وظیفه کنترل این موضوع تا حد زیادی بر عهده بخشی با عنوان فشنگی روغن است، قطعه‌ای کوچک ولی حیاتی که می‌تواند با اخطار به موقع، مانع از آسیب به بخش‌های مختلف موتور شود

یک سنسور است که جلوی رادیاتور نصب شده و عملکرد دور کند فن بر عهده آن می باشد. با افزایش حرارت تابشی رادیاتور، مقاومت سیم پیچ آن تغییر کرده و ای سی یو تشخیص می دهد که دما بالا رفته است. مقاومت فن یک قطعه الکترومکانیکی و برقی است که با نام رزیستور نیز در خودرو شناخته می‌گردد. این قطعه یکی از گروه‌های مقاومت‌ها به شمار آمده و در سیستم و نزدیکی فن و پشت سپر جلو خودرو نصب می‌گردد. وظیفه اصلی این قطعه پایین آوردن یا کاهش دور موتور فن و قطع مدار یا فیوز در خودرو است. این قطعه از دو بخش فلزی و پلاستیکی تهیه شده است. جنس پلاستیکی آن به گونه‌ای است که در برابر حرارت‌های خودرو ذوب نمی‌گردد

این قطعه از یک شناور و بازوی فلزی که به یک درجه مقاومتی متصل می‌شود، ساخته شده و در داخل باک بنزین خودرو پژو 405 قرار می‌گیرد. با حرکت بالا و پایین بازو، سطح بنزین در باک تغییر می‌کند و مقدار بنزین موجود به واحد کنترل موتور (ECU) منتقل می‌شود. این اطلاعات سپس بر روی نمایشگر داشبورد خودرو نمایش داده می‌شود. وظیفه اصلی درجه پمپ بنزین پژو 405، نمایش مقدار سوخت موجود در باک بنزین است. این اطلاعات در کنار مغز پمپ بنزین داخل باک نصب شده و میزان بنزین در باک بنزین پژو 405 را نمایش می‌دهند. برای روشن کردن و اجرای موتور خودرو پژو 405، ضروری است که راننده از میزان سوخت در باک مطلع شود تا بتواند به‌موقع اقدام به سوختگیری مجدد نماید. همچنین این قطعه برای استفاده در پژو 405 و پژو پارس مناسب است.

در باک خودرو وسیله ای به نام پمپ بنزین (پمپ سوخت) وجود دارد که وظیفه ی آن فرستادن بنزین از باک به موتور می باشد. در هنگامی که کلید پمپ وصل است، پمپ فعالیت کرده و در حال تنظیم کردن فشار مورد نیاز بنزین برای ایجاد احتراق است؛ در این زمان اگر دقت کنید می توانید صدای آن را بشنوید. این پمپ برای خنک و روان ماندن از بنزینِ درون باک استفاده می کند. زمانی که پمپ بنزین سالم است، خودرو نرم کار می کند

در باک خودرو وسیله ای به نام پمپ بنزین (پمپ سوخت) وجود دارد که وظیفه ی آن فرستادن بنزین از باک به موتور می باشد. در هنگامی که کلید پمپ وصل است، پمپ فعالیت کرده و در حال تنظیم کردن فشار مورد نیاز بنزین برای ایجاد احتراق است؛ در این زمان اگر دقت کنید می توانید صدای آن را بشنوید. این پمپ برای خنک و روان ماندن از بنزینِ درون باک استفاده می کند. زمانی که پمپ بنزین سالم است، خودرو نرم کار می کند

در باک خودرو وسیله ای به نام پمپ بنزین (پمپ سوخت) وجود دارد که وظیفه ی آن فرستادن بنزین از باک به موتور می باشد. در هنگامی که کلید پمپ وصل است، پمپ فعالیت کرده و در حال تنظیم کردن فشار مورد نیاز بنزین برای ایجاد احتراق است؛ در این زمان اگر دقت کنید می توانید صدای آن را بشنوید. این پمپ برای خنک و روان ماندن از بنزینِ درون باک استفاده می کند. زمانی که پمپ بنزین سالم است، خودرو نرم کار می کند

اتوماتیک‌استارت یک قطعه الکترونیکی کوچک و بخشی از سیستم استارت خودرو است. این قطعه وظیفه دارد تا جریان برق لازم برای استارت زدن موتور را فراهم کند. این قطعه دو ورودی برق دارد. یک ورودی از سمت سوییچ و ورودی دیگر از سمت باتری خودرو است

درون سیستم انژکتور از دو اورینگ استفاده می شود، اورینگ ها یک قطعه کوچک لاستیکی مانند هستند شبیه به واشر که برای آب بند کردن انژکتور مورد استفاده قرار می گیرند یعنی از ورود بخارها و سایر مواد مایع (بنزین) و گازها به داخل انژکتور جلوگیری میکنند ؛ و حتما باید از متریال ضد بنزین استفاده کنیم. همچنین اورینگ سوزن انژکتور که در قسمت بالایی سوزن انژکتور قرار می گیرد نیز از خروج و نشتی موارد اضافی به درون سیلندر جلوگیری می کند. اورینگ ها با دو متریال وایتون و NBR در بازار موجود هستند که نوع اورینگ سوزن انژکتور باید از نوع وایتونی باشد تا در برابر حلالی مانند بنزین مقاوم بوده، در برابر حرارت بالا مقاوم باشد و همچنین قابلیت تحمل فشارهای بالای درون انژکتور را داشته باشد.

درون سیستم انژکتور از دو اورینگ استفاده می شود، اورینگ ها یک قطعه کوچک لاستیکی مانند هستند شبیه به واشر که برای آب بند کردن انژکتور مورد استفاده قرار می گیرند یعنی از ورود بخارها و سایر مواد مایع (بنزین) و گازها به داخل انژکتور جلوگیری میکنند ؛ و حتما باید از متریال ضد بنزین استفاده کنیم. همچنین اورینگ سوزن انژکتور که در قسمت بالایی سوزن انژکتور قرار می گیرد نیز از خروج و نشتی موارد اضافی به درون سیلندر جلوگیری می کند. اورینگ ها با دو متریال وایتون و NBR در بازار موجود هستند که نوع اورینگ سوزن انژکتور باید از نوع وایتونی باشد تا در برابر حلالی مانند بنزین مقاوم بوده، در برابر حرارت بالا مقاوم باشد و همچنین قابلیت تحمل فشارهای بالای درون انژکتور را داشته باشد.

درون سیستم انژکتور از دو اورینگ استفاده می شود، اورینگ ها یک قطعه کوچک لاستیکی مانند هستند شبیه به واشر که برای آب بند کردن انژکتور مورد استفاده قرار می گیرند یعنی از ورود بخارها و سایر مواد مایع (بنزین) و گازها به داخل انژکتور جلوگیری میکنند ؛ و حتما باید از متریال ضد بنزین استفاده کنیم. همچنین اورینگ سوزن انژکتور که در قسمت بالایی سوزن انژکتور قرار می گیرد نیز از خروج و نشتی موارد اضافی به درون سیلندر جلوگیری می کند. اورینگ ها با دو متریال وایتون و NBR در بازار موجود هستند که نوع اورینگ سوزن انژکتور باید از نوع وایتونی باشد تا در برابر حلالی مانند بنزین مقاوم بوده، در برابر حرارت بالا مقاوم باشد و همچنین قابلیت تحمل فشارهای بالای درون انژکتور را داشته باشد.

رله یک قطعه الکترومکانیکی به شمار می آید که در مدارات الکتریکی مختلف مورد استفاده قرار گرفته و کاربرد آن به عنوان یک کلید ساده شناخته می شود. اما این قطعه با کلیدها یک سری تفاوت ها دارد. در واقع رله ها برخلاف کلید که برای باز و بسته شدن آن باید به صورت دستی عمل کرد، در آن ها باز و بسته شدن با کمک نیروی برق یا جریان الکتریکی انجام خواهد گرفت. نکته بسیار مهمی که باید بدانید این است که بهره گیری مزایای زیادی را به ما می دهد و یکی از مهمترین مزایای آن این است که رله این امکان را به ما می دهد تا بتوانیم دو بخش مجزاء یک سیستم که دارای دو منبع ولتاژ مختلف هستند، از یک دیگر جدا سازیم. به عنوان مثال می توان اشاره داشت که با استفاده از این قطعه خاص خواهیم توانست که یک موتور الکتریکی ۲۲۰ ولت را به وسیله میکرو کنترلر که دارای ولتاژ ۵ ولت است بدون هرگونه اتصال فیزیکی بین آن ها راه اندازی نماییم.